{"id":2274,"date":"2024-03-19T10:47:47","date_gmt":"2024-03-19T02:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lneya.com\/news\/temperature-simulation-thermostat.html"},"modified":"2024-03-19T10:47:47","modified_gmt":"2024-03-19T02:47:47","slug":"temperature-simulation-thermostat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tw.lneya.com\/de\/news\/temperature-simulation-thermostat.html","title":{"rendered":"Neue Energiepr\u00fcfmethode und Anwendungsfall eines Temperatursimulationsthermostats"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\tLNEYA neue Energie Fahrzeugbatterie hohe und niedrige Temperatur-Zyklus-Test ist eine der am h\u00e4ufigsten verwendeten Ger\u00e4te in der modernen Fahrzeugbatterie Tests. Die Lithium-Batterie ist eine der g\u00e4ngigsten Batterien. Worauf sollte man bei ihrer Verwendung achten?<\/p>\n

<\/span>\"\"<\/p>\n

Einf\u00fchrung in die Anwendung:<\/span><\/p>\n

Das Temperatursimulationsthermostatsystem wird auch als Hoch- und Niedertemperatur-K\u00e4ltetestmaschine\/neuer Energie-Testthermostat bezeichnet. Es besteht aus einem K\u00fchlkompressor, einem K\u00e4ltespeicher, einem W\u00e4rmeaustauschbeh\u00e4lter, einer Umw\u00e4lzpumpe und einem Steuerger\u00e4t. Es wird h\u00e4ufig f\u00fcr die Pr\u00fcfung von Elektroantrieben, Motoren und Batteriepacks von Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet.<\/span><\/p>\n

Anweisungen:<\/span><\/p>\n

Bei der Verwendung von Lithiumbatterien gilt es, die Zeit zu erfassen, eine \u00dcberladung zu vermeiden und das Richtige zur richtigen Zeit zu tun. Obwohl die Lithiumbatterie selbst eine hervorragende elektrochemische Leistung hat, birgt jede Art von Ger\u00e4t potenzielle Sicherheitsrisiken, wenn es vom Gleichgewichtszustand abweicht.<\/span><\/p>\n

Es wird empfohlen, die Lithiumbatterie bei einer geeigneten Temperatur zu halten und K\u00e4lte und Hitze zu vermeiden. Im Leerlauf haben Lithiumbatterien normalerweise keine Sicherheitsunf\u00e4lle. Der Zweck der t\u00e4glichen Wartung besteht darin, die Lithiumbatterien in eine geeignete Umgebung zu bringen und dadurch die Alterung der Batterien zu verz\u00f6gern. Einer der Parameter der Lithiumbatterie ist n\u00e4mlich die richtige Temperatur. Relativ gesehen ist es kein gro\u00dfes Problem, wenn die Temperatur niedriger ist, aber wenn sie bei einer h\u00f6heren Temperatur gelagert wird, kehrt sich das Extrem um, und das f\u00fchrt ebenfalls zu Sicherheitsproblemen. Wir sprechen \u00fcber den Leerlaufzustand nur in Bezug auf die normale Umgebung<\/span><\/p>\n

Temperatursimulation Thermostat Wartung Methode:<\/span>
Wenn die Lithiumbatterie ins Wasser oder in die N\u00e4he eines Feuers gelegt wird, ist sie bereits aus dem Bereich der \"Wartung\" heraus. Was sollte dann in einer normalen Umgebung getan werden? Die Wasserseite sch\u00fctzt vor Feuchtigkeit und die hei\u00dfe Seite sch\u00fctzt vor Sonneneinstrahlung. Daher ist bei der richtigen Verwendung von Lithiumbatterien die Art des Aufladens der Lithiumbatterien wichtiger, denn falsche Aufladungsmethoden f\u00fchren zu Sicherheitsproblemen, und die Entladung und die t\u00e4gliche Wartung beeintr\u00e4chtigen nur die Lebensdauer der Lithiumbatterien. Auch die Batterie selbst ist ein Verbrauchsmaterial. Egal, was wir tun, wir k\u00f6nnen ihren sp\u00e4teren Verschlei\u00df nicht vermeiden. Wir m\u00fcssen nur die richtige Methode anwenden, um ihre Alterung zu verz\u00f6gern.<\/span><\/p>\n

Merkmale der neuen Energieanwendung des Temperatursimulationsthermostats<\/span><\/p>\n

Ein geeigneter Anteil von Wasser und Ethylenglykol-Mischung wird als K\u00fchlmedium verwendet, der Temperatur-Einstellbereich ist -40\u2103~85\u2103, und die Temperaturregelung Genauigkeit kann \u00b10,5\u2103 erreichen. Die Temperaturumwandlungsrate betr\u00e4gt 4 \u2103\/min, und die Siemens SPS-Steuerung wird als Temperaturregler verwendet, und die Temperaturregelung kann frei mit der Zeit bearbeitet werden.<\/span><\/p>\n

Durchfluss-Einstellbereich: 2 ~ 30L\/min. Genauigkeit der Durchflussregelung: \u00b10,2 l\/min. Druck-Einstellbereich: 0 ~ 400kpa, Druckregelgenauigkeit: \u00b15kpa. Das integrierte Hoch- und Niedertemperatur-K\u00fchl- und Heizsystem verf\u00fcgt \u00fcber eine SPS-Programmiersteuerung, und das gesamte System ist \u00fcber CAN-Kommunikation oder RS485-Kommunikation mit dem \u00fcbergeordneten Computer verbunden, um die Fernsteuerung zu realisieren. Lokale und ferngesteuerte manuelle und automatische Temperaturkontrolle. Sie k\u00f6nnen den Temperaturwert, die Temperaturumwandlungsrate und den Durchflusswert aus der Ferne einstellen und entsprechend der eingestellten Kurvenprogrammierung ablaufen lassen. Gleichzeitig kann es den Temperaturwert, den Durchflusswert und den Druckwert in Echtzeit ablesen, sowie Datenerfassungs- und Ausgabefunktionen wie Temperatur, Druck und Durchfluss.<\/span><\/p>\n

LNEYA bietet kundenspezifische Temperatursimulationsthermostate f\u00fcr die Pr\u00fcfung von Elektroantrieben, Motoren und Batteriepacks von Fahrzeugen mit neuer Energie. Es sind kundenspezifische K\u00fchl- und Heizthermostate erh\u00e4ltlich.<\/span>
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LNEYA new energy vehicle battery high and low temperature cycle test is one of the most widely used equipment in modern vehicle battery testing. Lithium battery is one of the more common batteries. What should be paid attention to when using it? Application introduction: The temperature simulation thermostat system is also called high and low […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","themepark_post_bcolor":"#f5f5f5","themepark_post_width":"1022px","themepark_post_img":"","themepark_post_img_po":"left","themepark_post_img_re":false,"themepark_post_img_cover":false,"themepark_post_img_fixed":false,"themepark_post_hide_title":false,"themepark_post_main_b":"","themepark_post_main_p":100,"themepark_paddingblock":false,"footnotes":""},"categories":[44],"tags":[],"class_list":["post-2274","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"metadata":{"views":["1867"],"_wp_old_date":["2023-05-16"],"_edit_last":["1"],"rank_math_og_content_image":["a:2:{s:5:\"check\";s:32:\"0e969aa4affb2dbca6955b7454a3b869\";s:6:\"images\";a:1:{i:0;i:2275;}}"],"_headinfo":["a:1:{i:0;a:24:{s:6:\"module\";s:1:\"4\";s:7:\"navtext\";i:20;s:4:\"navb\";b:1;s:5:\"navpd\";i:30;s:5:\"navc1\";s:7:\"#014391\";s:5:\"navc2\";s:7:\"#0095d4\";s:5:\"navc3\";s:7:\"#014391\";s:5:\"navc4\";s:7:\"#fbfbfb\";s:5:\"navc5\";s:7:\"#ffffff\";s:5:\"navc6\";i:1;s:5:\"topc1\";s:7:\"#ffffff\";s:5:\"topc2\";s:7:\"#2ba8db\";s:4:\"topf\";i:12;s:6:\"seach1\";s:0:\"\";s:6:\"seach2\";s:0:\"\";s:3:\"sub\";i:209;s:8:\"searchbl\";i:5;s:6:\"navlib\";b:1;s:8:\"subhight\";i:550;s:8:\"submoshi\";s:0:\"\";s:9:\"navheight\";i:76;s:6:\"shadow\";i:0;s:5:\"sicon\";s:7:\"#014391\";s:7:\"search1\";s:7:\"#014391\";}}"],"_top_left_txt1":["a:1:{i:0;a:3:{s:4:\"text\";s:81:\" Welcome to visit! 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