{"id":3132,"date":"2024-03-19T10:51:23","date_gmt":"2024-03-19T02:51:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lneya.com\/news\/motor-shaft-freezing-device.html"},"modified":"2024-03-19T11:02:39","modified_gmt":"2024-03-19T03:02:39","slug":"motor-shaft-freezing-device","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tw.lneya.com\/de\/news\/motor-shaft-freezing-device.html","title":{"rendered":"Verfahren zum Einfrieren der rotierenden Welle bei der Montage von Automobilmotoren mit neuer Energie"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t<strong>Mit dem allm\u00e4hlichen Wachstum des Marktes f\u00fcr neue Energiefahrzeuge ist auch die Industrie f\u00fcr die Herstellung neuer Energiemotoren gewachsen. F\u00fcr den Motorenhersteller ist der Prozess des Einsetzens des Rotors in den Kern w\u00e4hrend der Motormontage besonders wichtig, da er bestimmt, ob sich die Welle w\u00e4hrend des Betriebs verbiegt, was die Lebensdauer des Motors beeintr\u00e4chtigt.<\/strong><\/p>\n<p>Wenn der Motor f\u00fcr den Wellen- und Rotorsatz verwendet wird, werden der Rotor und die Welle im Allgemeinen mit einer gro\u00dfen Presspassung verwendet. Wenn der Rotorkern hei\u00df ummantelt ist, ist die Betriebstemperatur des Eisenkerns und der gerippten Welle (die Temperatur ist besonders unterschiedlich, wenn die Temperatur unterschiedlich ist, und die Temperatur ist sehr kritisch); vor dem Betrieb muss der Rotor vorgew\u00e4rmt werden, aber aufgrund des Rotors werden Isoliermaterialien im Allgemeinen in der Klasse F Isolierung verwendet. Die Vorw\u00e4rmtemperatur des Rotors kann nur 150 \u00b0C erreichen. Daher kann der Zweck der Spalteinstellung allein durch die Rotorheizung nicht erreicht werden. Oft ist es notwendig, eine spezielle hydraulische Ausr\u00fcstung zu verwenden, um den Vorgang zu realisieren. Auf diese Weise wird nicht nur die Qualit\u00e4t der Passung beeintr\u00e4chtigt, sondern es kann sogar die mechanische Festigkeit besch\u00e4digt werden.<\/p>\n<div style=\"text-align:center;\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tw.lneya.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/17-4.jpg\" alt=\"\">\n<\/div>\n<p>\nVerfahren zur Bearbeitung eines Rotorkerns eines Motors, das die folgenden Schritte umfasst: Laminieren eines Rotorkerns; Erhitzen des Rotorkerns in einem Ofen auf 200\u00b0C f\u00fcr 2,5 Stunden; und Einfrieren der Welle durch eine Gefriervorrichtung auf - 120\u00b0C, W\u00e4rmekonservierung f\u00fcr 25 Minuten; Herausnehmen des Rotorkerns aus dem Ofen, Platzieren desselben in der Mitte der hydraulischen Presse und gleichzeitiges Einsetzen der Welle in den Kern, falls erforderlich, Druckbeaufschlagung an Ort und Stelle; Anpassen des Bogenschl\u00fcssels und des Schl\u00fcssels, Erhitzen der Kernendst\u00fctzplatte und Schwei\u00dfen.<\/p>\n<p>Ein solcher Kompressor k\u00fchlt die Heizvorrichtung und gleichzeitig den Motor. Die LNEYA KRY-4-Serie wird f\u00fcr die Anhebung der Temperatur und die Kontrolle der konstanten Temperatur bei der Montage von Motoren mit neuer Energie verwendet. Er ist besonders geeignet f\u00fcr die W\u00e4rmeabfuhr und die Kontrolle des W\u00e4rmeabgabeprozesses w\u00e4hrend der Pr\u00fcfung. Der Temperaturbereich betr\u00e4gt -40 \u00b0C ~ + 120 \u00b0C. F\u00fcr das Ladungsmanagement der Leistungsbatterie kann das Pr\u00e4zisions-Temperaturregelger\u00e4t zum Testen des Permanentmagnet-Synchronmotors, des geschalteten Reluktanzmotors, des Asynchronmotors und seines Reglers den lokalen + Fernsteuerungsmodus \u00fcber das Fl\u00fcssigkristall-Bedienfeld realisieren. Das gesamte System ist ein vollst\u00e4ndig geschlossenes System. Bei hohen Temperaturen entsteht kein \u00d6lnebel, und bei niedrigen Temperaturen wird keine Feuchtigkeit aus der Luft aufgenommen. Das System erh\u00f6ht nicht den Druck aufgrund hoher Temperaturen w\u00e4hrend des Betriebs und f\u00fcllt das W\u00e4rmemedium bei niedrigen Temperaturen automatisch nach.<\/p>\n<div style=\"text-align:center;\">\n\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tw.lneya.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/1-191024132641s3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"487\" title=\"\" align=\"\">\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As the market for new energy vehicles has gradually expanded, the new energy motor manufacturing industry has also grown. Then, for the motor manufacturer, the rotor into the core process during the motor assembly process is particularly important, which determines whether the shaft will bend during operation, which affects the service life of the motor. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","themepark_post_bcolor":"#f5f5f5","themepark_post_width":"1022px","themepark_post_img":"","themepark_post_img_po":"left","themepark_post_img_re":false,"themepark_post_img_cover":false,"themepark_post_img_fixed":false,"themepark_post_hide_title":false,"themepark_post_main_b":"","themepark_post_main_p":100,"themepark_paddingblock":false,"footnotes":""},"categories":[44],"tags":[],"class_list":["post-3132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"metadata":{"views":["2387"],"_wp_old_date":["2023-05-17"],"_edit_last":["1"],"rank_math_og_content_image":["a:2:{s:5:\"check\";s:32:\"e43f30fbf862efabef85ccfd940b439e\";s:6:\"images\";a:1:{i:0;i:3133;}}"],"_headinfo":["a:1:{i:0;a:23:{s:6:\"module\";s:1:\"4\";s:7:\"navtext\";i:16;s:4:\"navb\";b:1;s:5:\"navpd\";i:23;s:5:\"navc1\";s:7:\"#014391\";s:5:\"navc2\";s:7:\"#0095d4\";s:5:\"navc4\";s:7:\"#fbfbfb\";s:5:\"navc5\";s:7:\"#ffffff\";s:5:\"navc6\";i:0;s:5:\"topc1\";s:7:\"#ffffff\";s:5:\"topc2\";s:7:\"#2ba8db\";s:4:\"topf\";i:12;s:6:\"seach1\";s:0:\"\";s:6:\"seach2\";s:0:\"\";s:3:\"sub\";i:209;s:8:\"searchbl\";i:5;s:6:\"navlib\";b:0;s:8:\"subhight\";i:550;s:8:\"submoshi\";s:0:\"\";s:9:\"navheight\";i:76;s:6:\"shadow\";i:0;s:5:\"sicon\";s:7:\"#014391\";s:7:\"search1\";s:7:\"#014391\";}}"],"_top_left_txt1":["a:1:{i:0;a:3:{s:4:\"text\";s:81:\" 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