{"id":4535,"date":"2024-03-19T10:47:18","date_gmt":"2024-03-19T02:47:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lneya.com\/news\/motor-test-chiller.html"},"modified":"2024-03-19T10:47:18","modified_gmt":"2024-03-19T02:47:18","slug":"motor-test-chiller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tw.lneya.com\/it\/news\/motor-test-chiller.html","title":{"rendered":"Il test del motore del compressore del refrigeratore causa usura"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\tLa qualit\u00e0 dell'olio del motore del refrigeratore pu\u00f2 essere una delle cause principali dell'usura dell'albero motore. Se l'olio motore viene utilizzato nel sistema di refrigerazione del refrigeratore, l'olio motore non conforme ai requisiti e di scarsa qualit\u00e0 pu\u00f2 causare l'usura dell'albero motore. I compressori multicilindrici ad alta velocit\u00e0 hanno requisiti elevati per quanto riguarda la qualit\u00e0 e le prestazioni di lubrificazione dell'olio motore del chiller test, a causa dell'alta velocit\u00e0, del carico elevato e dell'alta temperatura dei gas di scarico.<\/p>\n

La selezione dell'olio del compressore di refrigerazione per il test del motore, oltre alla scelta del tipo di compressore, dipende anche dal tipo di refrigerante utilizzato nel sistema di refrigerazione, comunemente usato come ammoniaca, R23 e R22 e R404a, ecc, tenendo conto delle condizioni di funzionamento del refrigeratore (come la temperatura di scarico, la pressione, ecc.) del sistema di refrigerazione in caso di utilizzo di refrigeranti diversi, che influenzeranno le condizioni di lubrificazione dell'olio di refrigerazione, quindi la scelta del motore per testare l'olio del refrigeratore deve tenere conto del refrigerante utilizzato, in relazione alla solubilit\u00e0 reciproca del refrigerante, alle prestazioni ad alta e bassa temperatura, all'assenza di contenuto d'acqua e all'elevata inerzia chimica con il refrigerante.<\/p>\n

Se la viscosit\u00e0 dell'olio \u00e8 troppo bassa e l'olio lubrificante non \u00e8 pulito, il motore tester\u00e0 l'albero a gomiti del refrigeratore per usura anomala e danni. Pertanto, l'olio per macchine frigorifere di qualit\u00e0 e grado di viscosit\u00e0 adeguati deve essere selezionato in stretta conformit\u00e0 con le specifiche tecniche del motore di prova del compressore del refrigeratore. Inoltre, nel processo di utilizzo del motore per testare il refrigeratore, \u00e8 necessario rafforzare la pulizia del sistema di lubrificazione, pulire regolarmente il compressore e sostituire l'olio nuovo per garantire che l'albero a gomiti del compressore sia sempre in un buono stato di lubrificazione.<\/p>\n

\n\t\"\"\n<\/div>\n

\nIl funzionamento del refrigeratore di prova del motore si verifica spesso nella corsa a umido; la corsa a umido del compressore \u00e8 il liquido nel carter, mescolato con l'olio congelato e la schiuma. L'effetto di lubrificazione delle parti di attrito del refrigeratore di prova del motore \u00e8 ridotto e aumenta l'usura. L'uso di separatori d'olio ad alta efficienza e la regolazione delle condizioni di refrigerazione possono prevenire efficacemente il fenomeno della corsa a umido del sistema di refrigerazione.<\/p>\n

L'asse superiore dell'albero motore del refrigeratore e le boccole della biella sono per lo pi\u00f9 realizzate in babbitt. La prova motore di impurit\u00e0 o particelle metalliche di usura nella lega del refrigeratore pu\u00f2 causare un aumento dell'usura dell'albero a gomiti se incorporato nello strato metallico. Pertanto, il motore di prova del refrigeratore deve utilizzare cuscinetti di alta qualit\u00e0 o sostituire periodicamente i cuscinetti per evitare o rallentare l'usura dell'albero a gomiti.<\/p>\n

Il refrigeratore del test del motore funziona di pi\u00f9 nel test del motore del veicolo a nuova energia, quindi necessita di un'attenzione specifica al suo stato operativo per garantire un funzionamento efficiente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor testing chiller oil quality may be one of the main reasons affecting crankshaft wear. If the engine oil is used in the chiller refrigeration system, the engine oil that does not meet the requirements and is of poor quality may cause crankshaft wear. High-speed multi-cylinder compressors have high requirements for the quality and lubrication […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","themepark_post_bcolor":"#f5f5f5","themepark_post_width":"1022px","themepark_post_img":"","themepark_post_img_po":"left","themepark_post_img_re":false,"themepark_post_img_cover":false,"themepark_post_img_fixed":false,"themepark_post_hide_title":false,"themepark_post_main_b":"","themepark_post_main_p":100,"themepark_paddingblock":false,"footnotes":""},"categories":[44],"tags":[],"class_list":["post-4535","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"metadata":{"views":["2088"],"_edit_last":["1"],"_wp_old_date":["2023-05-17"],"rank_math_og_content_image":["a:2:{s:5:\"check\";s:32:\"8b8197739d02101453500a27e635c71e\";s:6:\"images\";a:1:{i:0;i:4536;}}"],"_headinfo":["a:1:{i:0;a:23:{s:6:\"module\";s:1:\"4\";s:7:\"navtext\";i:16;s:4:\"navb\";b:1;s:5:\"navpd\";i:23;s:5:\"navc1\";s:7:\"#014391\";s:5:\"navc2\";s:7:\"#0095d4\";s:5:\"navc4\";s:7:\"#fbfbfb\";s:5:\"navc5\";s:7:\"#ffffff\";s:5:\"navc6\";i:0;s:5:\"topc1\";s:7:\"#ffffff\";s:5:\"topc2\";s:7:\"#2ba8db\";s:4:\"topf\";i:12;s:6:\"seach1\";s:0:\"\";s:6:\"seach2\";s:0:\"\";s:3:\"sub\";i:209;s:8:\"searchbl\";i:5;s:6:\"navlib\";b:0;s:8:\"subhight\";i:550;s:8:\"submoshi\";s:0:\"\";s:9:\"navheight\";i:76;s:6:\"shadow\";i:0;s:5:\"sicon\";s:7:\"#014391\";s:7:\"search1\";s:7:\"#014391\";}}"],"_top_left_txt1":["a:1:{i:0;a:3:{s:4:\"text\";s:81:\" Welcome to visit! 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