現在の新エネルギー車バッテリー試験装置では、より多くのバッテリーを使用して冷凍機の蒸発温度をテストするために、機器に一定の影響を与えるが、具体的な影響は何ですか？

そのとき バッテリー・テスト・チラー 熱負荷が増加し、他の条件が変更されないまま、蒸発温度が上昇し、低圧も増加し、吸引の過熱が増加します。この場合、バッテリー試験用冷凍機は大きな膨張弁を開いて冷媒の循環を増やすしかなく、低圧の上昇によって膨張弁を閉じることができず、低圧を下げることができない。バッテリーテストチラーは、吸引過熱、排気温度上昇、および動作条件を悪化させるためにこれを行います。バッテリー試験用冷凍機の膨張弁を調整する場合、調整量を大きくしすぎないこと。調整後は一定時間運転し、熱負荷と冷却能力のバランスが取れているかどうかを確認する必要があります。

バッテリーは、冷凍コンプレッサーのエネルギー変化が蒸発温度に与える影響をテストします。冷凍コンプレッサーのエネルギーが増加すると、それに応じてコンプレッサーの吸引量が増加する。その他の条件では、高圧が上昇する。低圧が下がると蒸発温度も下がります。バッテリーテストチラー 生産工程で必要とされる蒸発温度を維持し続けるためには、低圧を所定の範囲まで上げるための大きな膨張弁が必要となる。

バッテリー試験 冷凍機の伝熱面積は主に蒸発器の蒸発面積を指す。伝熱面積の変化は主に蒸発面積の変化を意味する。完全な冷凍装置では、蒸発面積は通常固定されているが、実際の運転では、液体の供給不足や蒸発器への油の蓄積などにより、蒸発面積は常に変化する。蒸発面積の増減が蒸発温度に与える影響と、熱負荷の増減が蒸発温度に与える影響は基本的に似ている。蒸発面積が増加すると蒸発温度は上昇し、蒸発面積が減少すると蒸発温度は低下する。必要な温度を維持するためには、エネルギー弁と膨張弁を調整し、蒸発器のドレンを行い、伝熱面積と冷却能力の相対的なバランスを保つ必要がある。

バッテリーテストチラーの冷媒流量が一定の場合、蒸発温度が低いほど熱負荷（熱風）との温度差が大きくなり、冷却能力が大きくなる、言い換えれば、蒸発圧力が低いほど冷却能力が大きくなり、同品質でも同じ冷媒でも蒸発する温度が異なり、気化潜熱も異なる。蒸発温度が低いほど蒸発潜熱は大きくなり、熱吸収能力は強くなる。

バッテリーテストチラーの蒸発温度と多くの部品の動作は密接に関連しており、ユーザーは新エネルギー自動車バッテリーテストシステムを実行する際に注意を払う必要があります。