クーリング・システムは，エンジンの主要コンポーネン トの1つである。その主な機能は，腐食，孔食，腐食，オーバー ヒートからエンジンを保護することである。異なるエンジン材料に適合し，エンジン・クー リング・ポンプを潤滑する。エンジン・クーラントの品質が低下し，早 期に劣化した場合，エンジンとクーラント・システム が重大な損傷を受ける恐れがある。

自動車の冷却システムは、エンジンの効率的な性能と長寿命に不可欠であり、ダウンタイムの約50%は、冷却システムに関連する問題に起因しています。冷却システムの問題が発見されない場合、熱交換器によって冷却されるギアボックスや油圧システムに波及し、エンジンの重大な故障を引き起こす可能性があります。品質試験は、クーラントが今日のエンジンの過酷な物理的環境に適合していることを確認するのに役立ちます。クーラントの物理的および化学的特性を監視することは、その状態をチェックするために不可欠です。

不凍液は冷却水としても知られ、エンジンを最適な状態に保ちます。気温がマイナス20度のとき、あなたのクルマは一日中外に置かれていますが、すぐにエンジンをかけることができます。あるいは105度で、オーバーヒートの危険もなく高速道路を疾走しているかもしれない。例えば、車のラジエーターに50/50の水を混ぜると、水は華氏32度では凍らなくなる。その代わり、水は摂氏マイナス37度以下で凍る。同様に、通常100度で沸騰するのは水だけだが、不凍液は沸騰する前に106度になるまで同量の水と混ぜ合わされる。

冷却システムをモニタする最も効果的で経済的 な方法は，クーラントのサンプリングである。クーラントの化学的性質を評価し，クー リングシステムの状態を監視する。クーラント分析の目的は、クーラントの健全性と冷却システム全体の健全性を監視することです。一般的な試験所では、高度な液体クロマトグラフィーを使用して、迅速かつ正確な結果を得ることができます。クーラント試験のオプションには、不凍液、腐食防止剤、冷却システム、クーラント、グリコール、性能、沸点、凝固点、微量化学分析、その他必要に応じて、ホットサーフェステスト、動的熱伝導テスト、クーラント老化テストなどがあります。

2019年に開発・生産されるルネヤの冷却・加熱装置KRYシリーズは、自動車産業（従来型および新エネルギー）の冷却液、モーター、バッテリーの試験中の温度を監視・制御するために設計されています。簡単な原理：試験対象物を試験プラットフォームに取り付ける。テストプログラムが開始された後、冷却加熱機KRY装置はエチレングリコール水溶液の冷却と冷却によって部品内部の熱を取り、加熱によってテストに必要な温度を提供します。.温度変化は通常-40～100度（150度まで拡張可能）の範囲です。公差試験を行う場合、コンディショニング・ユニットは通常、無限サイクルを必要とする。

Lneyaのクーラントコンディショナーシステムは、強力な循環ポンプを装備しており、同時に試験中の高粘度液体の伝達を保証します。周波数出力は周波数変換或いは比例制御弁により制御され、全範囲5%から100%の高精度制御を実現する。 試験中、水温/冷却水温を一定に保つことができ、エンジン試験の温度誤差を排除し、比温度曲線と記録された温度変化は、異なる水温で同じエンジンの性能を研究するのに役立ちます。パワーバッテリーの充電管理テストでは、永久磁石同期モーター、スイッチドリラクタンスモーター、非同期モーターとそれらのコントローラをテストするために使用される精密温度制御装置は、LCDコントロールパネルを介してローカル+リモートコントロールモードを実現することができます。

周知のように、テストベンチと組み合わせた温度制御装置は、それがテスト会社であろうと研究所であろうと、多くのコストを必要とする。LneyaはクーラントコンディショナーシステムのR＆Dと生産をアップグレードし、1つのデバイスが多チャンネル出力を実現することができ、各チャンネルは互いに干渉することなく、異なる流れを制御することができます。特に新エネルギー電池とモーターのテストにおける昇温と恒温、冷却と発熱プロセス制御に適しています。