L'essai de cycle à haute et basse température de la batterie des véhicules à énergie nouvelle de LNEYA est l'un des équipements les plus utilisés pour tester les batteries des véhicules modernes. La batterie au lithium est l'une des plus courantes. À quoi faut-il faire attention lors de son utilisation ?

Introduction de l'application :

Le système de thermostat de simulation de température est également appelé machine d'essai de refroidissement à haute et basse température/thermostat d'essai pour les nouvelles énergies. Il se compose d'un compresseur frigorifique, d'une chambre froide, d'un conteneur d'échange thermique, d'une pompe de circulation et d'un dispositif de contrôle. Il est souvent utilisé pour l'entraînement électrique, l'essai des moteurs et l'essai des batteries des véhicules à énergie nouvelle.

Instructions :

L'utilisation des piles au lithium nécessite de saisir le temps, d'éviter les surcharges et de faire ce qu'il faut au bon moment. Bien que la batterie au lithium elle-même ait d'excellentes performances électrochimiques, tout type d'objet présente des risques potentiels de sécurité lorsqu'il s'écarte de l'état d'équilibre.

Il est recommandé de maintenir la pile au lithium à une température appropriée et d'éviter le froid et la chaleur. Lorsqu'elles sont à l'arrêt, les piles au lithium ne présentent généralement pas d'accidents de sécurité. L'objectif de l'entretien quotidien est de placer les piles au lithium dans un environnement approprié, ce qui permet de retarder leur vieillissement. En fait, l'un des paramètres de la pile au lithium est la température appropriée. Relativement parlant, ce n'est pas un gros problème si la température est basse, mais si elle est placée à une température plus élevée, comme le dit le dicton, l'extrême s'inversera, et cela posera également des problèmes de sécurité. Nous parlons de l'état de repos uniquement en termes d'environnement normal

Méthode de maintenance des thermostats de simulation de température :
Si la pile au lithium est placée dans l'eau ou à proximité d'un feu, elle n'est déjà plus concernée par la "maintenance". Que faire alors dans un environnement normal ? Le côté eau protège contre l'humidité et le côté chaud protège contre l'exposition au soleil. Par conséquent, dans l'utilisation correcte des piles au lithium, la méthode de chargement des piles au lithium est plus importante, car des méthodes de chargement incorrectes entraîneront des problèmes de sécurité, et la décharge et l'entretien quotidien n'affectent que la durée de vie des piles au lithium. La batterie elle-même est également un consommable. Quoi que nous fassions, nous ne pouvons pas éviter son usure ultérieure. Il suffit d'utiliser la bonne méthode pour retarder son vieillissement.

Caractéristiques de l'application de l'énergie nouvelle cas du thermostat de simulation de température

Une proportion appropriée d'eau et de mélange d'éthylène glycol est utilisée comme milieu de refroidissement, la plage de réglage de la température est de -40℃~85℃, et la précision de contrôle de la température peut atteindre ±0,5℃. Le taux de conversion de la température est de 4 ℃/min, et le contrôleur PLC Siemens est utilisé comme contrôleur de température, et le contrôle de la température peut être librement édité avec le temps.

Plage de réglage du débit : 2 ~ 30L/min. Précision du contrôle du débit : ±0,2L/min. Plage de réglage de la pression : 0 ~ 400kpa, précision du contrôle de la pression : ±5kpa. Le système intégré de refroidissement et de chauffage à haute et basse température adopte un contrôle de programmation PLC, et l'ensemble du système adopte une communication CAN ou RS485 pour se relier à l'ordinateur supérieur afin de réaliser un contrôle à distance. Contrôle manuel et automatique de la température en local et à distance. Régler à distance la valeur de la température, le taux de conversion de la température et la valeur du débit, et fonctionner selon la programmation de la courbe définie. En même temps, il peut lire la valeur de la température, la valeur du débit et la valeur de la pression en temps réel, et les fonctions de collecte et de sortie des données telles que la température, la pression et le débit.

LNEYA propose la personnalisation de thermostats de simulation de température pour les essais de moteurs électriques et de batteries de véhicules à énergie nouvelle. Des thermostats de refroidissement et de chauffage personnalisés sont disponibles.