Na indústria química e farmacêutica, nos laboratórios químicos, nas instalações piloto e noutros processos industriais, o sistema de controlo da temperatura de aquecimento e arrefecimento é o equipamento mais utilizado para o controlo da temperatura no fabrico de produtos químicos, pelo que é necessário um sistema de controlo da temperatura altamente dinâmico. Ao controlar a temperatura do reator, as reacções exotérmicas e endotérmicas devem ser compensadas com elevada rapidez e fiabilidade. A seleção deve ter em conta uma variedade de influências e condições. Que aspectos devem os utilizadores ter em atenção na instalação?

1. Antes de configurar a fonte de alimentação, verifique se a máquina foi danificada durante o transporte, se o cabo de alimentação está danificado, se o corpo está deformado, se o circuito interno está em boas condições e se a caixa interna está limpa.

2. O pessoal não técnico não está autorizado a efetuar a manutenção e a inspeção da máquina e deve efetuar a desmontagem e a inspeção em condições de falha de energia para evitar choques eléctricos e incêndios.

3. O intervalo de flutuação da entrada de tensão da fonte de alimentação para a máquina não deve exceder o intervalo permitido, e o fio de ligação à terra deve ser bom, caso contrário, afectará o desempenho da máquina.

4. Coloque a máquina num espaço seguro antes de proceder à cablagem e, ao mesmo tempo, certifique-se de que a cablagem é compatível com a corrente e a tensão nominais da máquina para evitar choques eléctricos ou acidentes.

5. O meio de transferência de calor (normalmente água, etanol, óleo de silicone, etc.) é conduzido pela bomba do depósito de combustível equipado com o aquecedor incorporado para o dispositivo de controlo da temperatura e, em seguida, do dispositivo de controlo da temperatura de volta para o depósito de combustível. O controlador ajusta a temperatura do fluido térmico de acordo com a temperatura do fluido térmico medida pelo sensor de temperatura ou a temperatura interna do dispositivo de controlo da temperatura, ajustando assim a temperatura do dispositivo de controlo da temperatura.

O sistema de controlo da temperatura de aquecimento e de arrefecimento do motor automóvel LNEYA pode satisfazer os requisitos do processo de aquecimento e de arrefecimento a diferentes temperaturas numa gama de temperaturas mais ampla, ou utilizar o mesmo óleo de transferência de calor no mesmo sistema para atingir simultaneamente os requisitos do processo de aquecimento a alta temperatura e de arrefecimento a baixa temperatura. Ou seja, a complexidade do sistema e do funcionamento pode ser reduzida, a eficiência térmica do sistema pode ser melhorada e a carga de trabalho de manutenção do equipamento e das condutas pode ser reduzida.