Quando o sistema de ensaio integrado do motor do veículo de energia nova LNEYA está a funcionar, são necessárias as definições do painel de controlo. No momento da regulação, se o utilizador não souber como o utilizar, pode consultar o manual de utilização.

O indicador do controlador do sistema de ensaio global do motor do veículo de energia nova acende-se depois de ligado. No segundo anterior, a fila superior de tubos digitais apresenta "dF01" (01 é o número da versão) e a fila inferior de tubos digitais apresenta o tipo de entrada do sensor "In-P". Após dois segundos, a fila superior de tubos digitais apresenta o valor da gama superior e a fila inferior de tubos digitais apresenta o valor da gama inferior. Em seguida, clique no botão "Definições" para entrar no estado de definição da temperatura. A fila superior de tubos digitais apresenta "SP2", e a fila inferior de tubos digitais apresenta o valor de definição da temperatura. Depois de entrar no estado de definição da temperatura, modifique o necessário aumentando ou diminuindo as teclas. O valor de regulação da temperatura e, em seguida, clicar no botão "Definições", o programador guarda automaticamente os parâmetros de regulação da temperatura e sai do estado de regulação da temperatura. Se não for premida nenhuma tecla durante 60 segundos no estado de regulação da temperatura, o programador regressa automaticamente ao estado de visualização normal e os parâmetros não são guardados. No estado de não regulação, clique no botão "Reduzir/Ver", a fila superior de tubos digitais apresentará "TS1", a fila inferior de tubos digitais apresentará o valor de regulação da temperatura da estrada; em seguida, clique no botão "Reduzir/Ver" para apresentar a fila superior de tubos digitais. TP1", a fila inferior de tubos digitais apresenta as medições de temperatura. Aguardar 5 segundos ou clicar no botão "Reduzir/Ver" para sair do estado de visualização da temperatura da estrada.

No estado não definido do sistema de ensaio do motor do veículo de energia nova (inválido no estado de definição da temperatura e de definição dos parâmetros internos), pode controlar a bomba de circulação para ser ligada ou desligada, clicando no botão "Permissão de ciclo". Quando o valor de cPS (ver tabela de parâmetros internos 3) é 1, a permissão de arrefecimento tem de ser ligada e o botão de ativação de aquecimento é ativado. Quando o valor de cPS é 0, a permissão de arrefecimento e o botão de permissão de aquecimento podem ser activados separadamente. No estado não definido do sistema de ensaio do motor do veículo de energia nova (inválido no estado de regulação da temperatura e no estado de regulação dos parâmetros internos), clicar no botão de ativação do aquecimento, o indicador "permissão de aquecimento" acende-se, o controlador permite a saída de aquecimento; clicar no botão de ativação do aquecimento, o indicador "permissão de aquecimento" apaga-se e o controlador desactiva a saída de aquecimento. No estado de não configuração do sistema de teste do motor do veículo de energia nova (inválido no estado de configuração da temperatura e no estado de configuração dos parâmetros internos), clique no botão de permissão de arrefecimento, o indicador "permissão de arrefecimento" acende-se, quando a temperatura satisfaz a procura de arrefecimento, o controlo de arrefecimento Saída. Depois, clique no botão Permissão de refrigeração e o indicador "Permissão de refrigeração" apaga-se. O controlador desactiva a saída de refrigeração.

Recomenda-se que o painel de controlo do sistema de ensaio global do motor de veículos movidos a energia nova não altere as definições por si próprio para evitar falhas e impedir o funcionamento.