LNEYA рассказывает, что помимо холодильной системы важной частью является система смазки, имеющая собственное хранилище масла и специальный маслоохладитель.

Уровень масла

Он обозначает уровень смазочного материала в контейнере для хранения масла. Контейнер для хранения масла в низкотемпературном холодильнике оснащен устройством индикации уровня масла. Как правило, уровень масла в контейнере для хранения масла должен быть на 5 мм ниже центральной горизонтальной линии зеркала. Цель указания высоты уровня масла заключается в том, чтобы обеспечить достаточное количество масла, необходимое для формирования масляного контура при работе насоса. Если уровень масла слишком низкий, это может привести к недостаточной работе насоса, что вызовет неисправность или повреждение оборудования.

Разница давления масла

Это гарантия того, что смазочное масло, приводимое в движение масляным насосом, поступает к рабочим деталям в трубопроводе масляной системы, преодолевая сопротивление потоку. Без достаточной разницы давления масла нет гарантии, что в системе смазки холодного и низкотемпературного охладителя имеется достаточное количество смазочного и охлаждающего масла и мощности, необходимой для приведения в действие устройства регулирования энергии. Поэтому производитель низкотемпературных чиллеров напоминает, что разница давления масла в масляной системе должна быть обеспечена в разумных пределах, чтобы движущиеся части агрегата могли полностью смазываться и охлаждаться, а устройство регулировки энергии могло гибко управляться.

Температура масла

Температура масла означает температуру смазочного масла во время работы низкотемпературного охладителя. Температура масла оказывает большое влияние на вязкость смазочного материала. Если температура масла слишком низкая, вязкость масла увеличивается, текучесть снижается, равномерная масляная пленка образуется с трудом, поэтому желаемый эффект смазки не достигается, скорость потока масла снижается, количество смазки уменьшается, а потребление мощности масляного насоса снижается. Повышение; температура масла слишком высока, вязкость масла падает, масляная пленка не достигает определенной толщины, так что трущиеся детали с трудом выдерживают необходимое рабочее давление, что приводит к ухудшению условий смазки, усиливает износ движущихся частей и приводит к сбоям в работе чиллера.

Благодаря приведенным выше объяснениям, я думаю, что все понимают влияние уровня и разницы масла. Для того чтобы лучше использовать низкотемпературный охладитель, нам все равно необходимо тщательно изучить эти рабочие моменты!